Novament un ral·li molt igualat en la quarta prova de la
Copa organitzada per Vallespir Rétro Courses .
Després de 14 trams cronometrats, tan sol 7 segons van separar als cinc
primers classificats en la general. L'equip López-Ferrer (VW Scirocco) va
guanyar el ral·li, sent el primer entre els clàssics. El primer equip històric,
Thoreau-Cazach (Porsche 911) va quedar a tan sol 4,5 segons a la general,
seguits de l'equip Pla-Ferrer (WV Golf gti), que va ser el primer entre els
Youngtimers. Vialar-Taus (Opel Kadett) i
Alvarez-Fontrodona (VW Golf gti) van completar el podi de clàssics.
Garosi-Fontaine (Mazda RX) i Geis-Geis (BMW 2002) van acabar segons i tercers
entre els històrics, mentre que Morlans-Quiles (Renault 5) i Rodenas-Sánchez
(WV Golf) van ocupar la segona i tercera posició en la categoria Youngtimers.
Nuevamente un
rally muy igualado en la cuarta prueba de la Copa organizada por Vallespir
Rétro Courses . Después de 14 tramos
cronometrados, tan solo 7 segundos separaron a los cinco primeros clasificados
en la general. El equipo López-Ferrer (VW Scirocco) gano el rally, siendo el
primero entre los clásicos. El primer equipo histórico, Thoreau-Cazach (Porsche
911) quedo a tan solo a 4,5 segundos en la general, seguidos del equipo Pla-Ferrer
(WV Golf gti), que fue el primero entre los Youngtimers. Vialar-Taus (Opel Kadett) y Alvarez-Fontrodona
(VW Golf gti) completaron el pódium de clásicos. Garosi-Fontaine (Mazda RX) y
Geis-Geis (BMW 2002) acabaron segundos y terceros entre los históricos,
mientras que Morlans-Quiles (Renault 5) y Rodenas-Sánchez (WV Golf) ocuparon la
segunda y tercera posición en la categoría Youngtimers.
Novaient un rallie très égalé en la quatrième preuve de
la Copa organisée pour Vallespir Rétro Courses . Après 14 trams chronométrais, tellement seul
7 secondes ont séparé aux zinc premiers classés en la générale. L'équipement
López-Ferrer (VW Scirocco) a gagné le rallie, en étant le premier entre les
classiques. Le premier équipement historique, Thoreau-Cazach (Porsche 911) est
resté à tellement seul 4,5 secondes à la générale, suivis de l'équipement
Pla-Ferrer (WV Golfe gti), #que a été le premier entre les Youngtimers. Vialar-Taus (Opel Kadett) et
Alvarez-Fontrodona (VW Golfe gti) ont complété le podium de classiques.
Garosi-Fontaine (Mazda RX) et Geis-Geis (BMW 2002) ont fini secondes et
troisièmes entre les historiques, alors que Morlans-Quiles (Renault 5) et
Rodenas-Sánchez (WV Golfe) ont occupé la deuxième et troisième position en la
catégorie Youngtimers.
